國際氣候合作與排放權交易制度研究
詳細書目:
書名
國際氣候合作與排放權交易制度研究

責任者
林云華

主要責任關系


主題/關鍵詞
氣候環境

出版社
中國經濟出版社

出版地
北京

出版日期
2007-9

標識
m.20071127-m000-w005-205

標識類型
m.

版次
1

印次
1

中圖法分類號
X21

ISBN號
978-7-5017-8067-9

圖書簡介:
氣候變化問題興起於20世紀80年代,它是一個極其複雜而長期的全球性問題,關係到世界各國的根本利益和長遠利益。 為了減緩和適應全球氣候變化,減少溫室氣體排放,各國開展了廣泛的國際氣候合作。 如何協調貿易與環境問題,如何設計排放權交易制度,則是國際氣候合作過程中的焦點。
基於以上事實和理由,本書圍繞著以下邏輯順序逐步深入展開論述。
首先是提出問題,即指出解決全球氣候變化問題的嚴峻性以及國際社會加強氣候合作(和相關學術研究)的緊迫性。 其次是分析問題、,即運用博弈論分析國際氣候合作中各國的利益關係,從理論上探索國際氣候合作中的貿易與環境問題,回顧和評價各種排放權交易理論,分析《京都議定書》國際排放權交易制度的基本框架。 最後是解決問題,結合各國參與國際氣候合作和排放權交易的實踐,提出了完善《京都議定書》的綜合解決方案,指出了國際氣候合作的發展趨勢,並就我國如何參與國際氣候合作並設計國內排放權交易制度提出了相應的對策和建議。
從博弈論的角度看,國際氣候合作是各國在高度不確定性條件下的集體決策和博弈過程,具有全方位的和戰略性的影響,其實質就是從保護全球氣候的國際合作的角度確立國際政治經濟新秩序。 在文獻綜述之後,本書綜合運用博弈理論和國際合作理論,以六種基本的博弈圖式為例,深入分析了國際氣候合作中各國的收益結構和博弈策略,進而揭示出其中的博弈機理以及由此產生的各種國家利益衝突和氣候合作形態,為我國積極參與國際氣候合作提供了一種全新的分析思路和框架。
由於國際氣候合作是國際環境合作中的重要內容之一,因此,接下來本書分析了貿易與環境問題。 一般認為,貿易與環境之間並不存在無法調和的矛盾,兩者是可以相互促進、共同發展的。 然而,理論和現實之間的明顯差距使兩者的國際協調面臨著困境。 本書借鑒了將貿易與環境捆綁解決的思路,運用博弈工具,分析了參與國際環境合作各方在自利行為激勵下的策略選擇,並在此基礎上探索基於國際貿易協議的環境污染控制方法,從而從理論上有效地證明了:將環境問題納入貿易自由化談判,是解決貿易與環境問題的一個有效方法。 然後,考察了歐盟和NAFTA推進區域環境合作的實施途徑。 最後,從法理分析和案例研究的角度,探討MEAs和WTO之間潛在衝突的原因及對策。 本書認為,要協調兩者之間的關係,應遵守平等原則、累積原則、相互尊重和“勞動分工”原則、司法中立原則等國際法原則;可以採取的措施有:在兩者之間建立長效對話機制,MEAs應主動地協調自身與WTO的關係,急需設計更加全面的、實際可行的解決方案,加强两者共性方面的基礎性工作等。
目前,國際氣候合作面臨的最主要問題是,如何採取集體行動以克服和解決囚徒困境問題並實現共同利益的最優供給和最優配置。 由於國際制度安排(集體行動規則)最終決定了博弈的收益結構,進而決定了博弈的均衡結果,因此,創建一種理想的、最穩定的、最有效率的國際制度安排,是解決這個問題的根本之策。 《京都議定書》就是這樣一種國際制度安排,它的簽署及生效是國際氣候合作所取得的最重要成果,其創立的“京都三機制”和全球排放權交易制度檔架為世界各國加強國際氣候合作指明了努力的方向,為世界各國推進國際經貿合作開闢了新的領域。 但是,在《京都議定書》第一履約期(2008-2012年)到來之前,如何真正建立和完善排放權交易制度,仍然是當前國際社會面,臨的一個緊迫問題。 這樣,本書的論述重點就轉向排放權交易制度的理論、政策解析和實踐。
在排放權交易的理論基礎方面,首先概括了排放權交易的主要理論流派,包括外部性理論、公地悲劇、稀缺資源論、所有權學派與科斯定理、自由市場環境主義等。 其次,借鑒能源論壇模型和成本有效污染控制一般數學模型,論證了排放權交易的成本效應。 再次,分析了排放權交易的法律問題。 最後,比較排放權交易和其他環境經濟手段的環境管理成本和管理效果。 在排放權交易的政策解析方面,深入地分析了全球排放權交易制度框架面臨的政治經濟技術難題,並提出了將科斯手段、庇古手段和PAMs 方法有機地結合起來的一種綜合解決方案。 在排放權交易的實踐方面,簡要地介紹了美國溫室氣體排放權指標交易計劃,歐盟“廢氣排放權交易體系”,日本二氧化碳國內排放權交易市場和中國排放權交易的試點情況。
全書的最後部分是解決問題,即政策建議部分。 結合當前國際氣候合作中存在的主要問題,本部分首先分析國際氣候合作的基本特徵和發展趨勢,然後指出了我國參與國際氣候合作應採取的策略和原則,最後就我國國內排放權交易制度的設計問題,從法律的角度提出了對策和建議。 本書認為,為了實行排放權交易、建立國內排放權轉讓市場,我國法律必須創造如下基本條件:確認排放權;確認排放減少量或排放減少信用;確立抵消政策;確立氣泡政策;確立排污銀行政策;確立排放權交易的法定程序。
 
搜尋: